Over the past few months City Council members have been receiving dozens of emails advocating for the removal of the bike lane on the Richmond – San Rafael Bridge.

These anti-bike advocates want more vehicles and greater ease of vehicle access on the bridge as a way to reduce air pollution?!

But cars, and combustion energies in general, are the primary source of air pollution on highways. creating more space for more vehicle trips will not reduce pollution.

If we want to reduce pollution we need to reduce vehicle trips, cars and other combustion engines, on our roads.

I am disturbed that this effort which encourages more polluting vehicles on our roads uses vulnerable Richmond neighborhoods primarily in my district, District 3, as well as District 1 and 5 as the reason why there needs to be more room for more polluting cars on the bridge.

They say that there is increased traffic during rush hour that is causing increased pollution due to idling, but the evidence as referenced in the most recent staff report states that there was traffic before the bike lane and there continues to be traffic after the bike lane – there has always been a back up on the 580 leading to the bridge and so far there is no evidence of increased pollution from idling that also existed before the bike lane.

I believe removing bike lanes from the bridge is a false solution to reducing air pollution.

I understand drivers are frustrated with traffic and I know it needs to be addressed but it needs to be addressed with real solutions that 1) decrease vehicle trips overall, 2) and decrease vehicle emissions.

I would invite all who are truly concerned with the health of families living in impacted Richmond neighborhoods to support real solutions to reducing air pollution such as:

• Support more high occupancy vehicles (HOV) lanes. Too many cars on the road are single occupant vehicles (just one passenger).
• Support more and higher quality public transportation both crossing the bridge and routes delivering workers to their work places in Marín County and vice versa.
• Support more park and ride carpooling areas
• Support transitioning transit fleets, delivery vehicles, even semi truck as well as individual vehicles to zero emission engines.
• Support more transit oriented development so more people can live closer to their jobs or within walking or biking distance of the ferry, Bart and bus to get to and from home, school & work

These are real solutions they will address the true cause of road related air pollution, again caused by ever increasing combustion engine vehicle trips.

We must reduce combustion engine vehicle trips to reduce road related air pollution.

This is the challenge we must confront and work toward resolving together.

– CM Robinson

Durante los últimos meses, los miembros del Ayuntamiento han recibido docenas de correos electrónicos en los que se aboga por la eliminación del carril bici en el puente Richmond-San Rafael.

Estos defensores de las bicicletas quieren más vehículos y una mayor facilidad de acceso para los vehículos en el puente como forma de reducir la contaminación del aire.

Pero los coches, y las energías de combustión en general, son la principal fuente de contaminación del aire en las carreteras. Crear más espacio para más viajes en vehículos no reducirá la contaminación.

Si queremos reducir la contaminación, tenemos que reducir los viajes en vehículos, coches y otros motores de combustión, en nuestras carreteras.

Me preocupa que este esfuerzo que fomenta la presencia de más vehículos contaminantes en nuestras carreteras utilice los barrios vulnerables de Richmond, principalmente en mi distrito, el Distrito 3, así como en los Distritos 1 y 5, como la razón por la que es necesario que haya más espacio para más coches contaminantes en el puente.

Dicen que hay un aumento de tráfico durante las horas pico que está causando un aumento de la contaminación debido al ralentí, pero la evidencia a la que se hace referencia en el informe del personal más reciente indica que había tráfico antes del carril para bicicletas y sigue habiendo tráfico después del carril para bicicletas; siempre ha habido un atasco en la 580 que conduce al puente y hasta ahora no hay evidencia de un aumento de la contaminación por el ralentí que también existía antes del carril para bicicletas.

Creo que eliminar los carriles para bicicletas del puente es una solución falsa para reducir la contaminación del aire.

Entiendo que los conductores están frustrados con el tráfico y sé que es necesario abordarlo, pero es necesario abordarlo con soluciones reales que 1) reduzcan los viajes en vehículo en general, 2) y reduzcan las emisiones de los vehículos.

Invito a todos los que están realmente preocupados por la salud de las familias que viven en los vecindarios afectados de Richmond a que apoyen soluciones reales para reducir la contaminación del aire, como:

• Apoyar más carriles para vehículos de alta ocupación (HOV). Demasiados automóviles en la carretera son vehículos de un solo ocupante (solo un pasajero).
• Apoyar más transporte público y de mejor calidad, tanto para cruzar el puente como para llevar a los trabajadores a sus lugares de trabajo en el condado de Marín y viceversa.
• Apoyar más áreas de estacionamiento y uso compartido de vehículos
• Apoyar la transición de flotas de transporte público, vehículos de reparto, incluso camiones semirremolque y vehículos individuales a motores de cero emisiones.
• Apoyar un desarrollo más orientado al transporte público para que más personas puedan vivir más cerca de sus trabajos o a una distancia caminable o en bicicleta del ferry, Bart y autobús para llegar a casa, la escuela y el trabajo.

Estas son soluciones reales que abordarán la verdadera causa de la contaminación del aire relacionada con las carreteras, nuevamente causada por el aumento constante de viajes en vehículos con motor de combustión.

Debemos reducir los viajes en vehículos con motor de combustión para reducir la contaminación del aire relacionada con las carreteras.

Este es el desafío que debemos enfrentar y trabajar para resolverlo juntos.

CM Robinson